Velký americký-obří krabice nainstaloval více DC rychlých nabíječek než Electrify America, EVGo nebo Ionna.
Americký trh s rychlým nabíjením elektromobilů-přináší každé čtvrtletí překvapení. Navzdory obnovení dynamiky prodeje elektromobilů se síť rychlo{2}}nabíjecích stanic stále rychle rozrůstá. Noví hráči jako Ionna se rychle rozrostli a nasadili stovky nových portů za pouhý rok od vstupu na trh. Ale maloobchodní gigant Walmart přichází se svými vlastními nabíjecími ambicemi a za druhé čtvrtletí zveřejnil několik vážných čísel.
Podle platformy pro nabíjení elektromobilů Paren překonal Walmart ve druhém-čtvrtletí všechny nabíjecí sítě kromě Tesly. Walmart přidal ve druhém čtvrtletí 368 nových portů, za Teslou 1 185, ale před ChargePoint (333), Red E (315) a Electrify America (202). To znamená, že samotný Walmart představoval v tomto čtvrtletí 8,4 % nových veřejných rychlodobíjecích stanic v USA, i když jeho celkový podíl na trhu je stále nižší než 1 %.
Pro maloobchodního giganta je to pozoruhodný nárůst. V prvním čtvrtletí se Walmart umístil na devátém místě v nasazení a ve čtvrtém čtvrtletí loňského roku se nedostal ani do první desítky. Během několika měsíců se stala druhou nejrychleji-rostoucí sítí nabíjení elektromobilů v zemi.
Walmart možná drží tajemství přijetí přeplňování EV v Americe, a to teprve začíná. Jeho plocha více než 3 500 Supercenter mu dává strukturální výhodu, které se prakticky žádná jiná nabíjecí síť nemůže rovnat. Nemovitosti již vlastní, takže nemusí sjednávat nájemní smlouvy ani žádat o povolení vlastníků pozemků. Každý obchod Walmart stojí na obrovském parkovišti, což znamená, že je zde dostatek prostoru a flexibility pro vybudování velkých nabíjecích míst s více stánky. Mají také koupelny a možnosti stravování, což jim pomáhá konkurovat moderním zařízením-poskytujícím služby.
Zatímco si nakupující dělají zásoby potravin, jejich EV se může dobíjet a je připraveno jít, než budou hotovi. Walmart říká, že více než 90 % obyvatel USA žije v okruhu 10 mil od jednoho z jeho obchodů.
Čísla za druhé -čtvrtletí jsou jen malým kouskem velkých ambicí Walmartu. Společnost plánuje nainstalovat do konce desetiletí tisíce nabíječek a tato výstavba by mohla pomoci zaplnit kritickou mezeru v americké rychlé-nabíjecí síti. Jak Paren poznamenal ve své zprávě za 2. čtvrtletí, nabíječky pro elektromobily jsou silně soustředěny v pobřežních oblastech metra, následuje průmyslový středozápad, jihovýchod a Texas. Obrovská stopa Walmartu na venkově v Americe by mohla pomoci zacelit tuto mezeru a podnítit přijetí EV ve státech, kde je nabíjecí infrastruktura stále řídká. Společnost již plánuje stanice v Nebrasce, Montaně, Oklahomě, Ohiu a několika dalších státech.
